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你知道吗，叉车也需要时常清洗

现在吊装行业叉车的使用率越来越高，延长叉车的使用寿命意义重大，清洗叉车是一个重要环节。

   对于叉车上的污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、水箱、空气滤清器。要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要进行经常性的维护清洁措施。祛除电动叉车油污可使用碱溶液。清洁顶用的碱溶液的浓度应适中，通常可在100k水中加烧碱1.0kg、液态番笕0.2kg。也可采用碱煮的办法，行将零件放入被加热到70c~90c的碱溶液中煮洗。通常钢铁零件煮洗10min~15min，取出后用热水冲刷洁净，然后晒干备用。因为碱对金属有腐蚀效果，如铝合金之类生动金属不宜用强碱清洁。对于电动叉车的非金属零件的清洁，用橡胶零件（制动皮碗、皮圈等），运用酒精或制动液清洁；严禁用汽油、碱溶液和其他清洁液清洁，以防零件发胀蜕变。制动片和离合器摩擦片，运用汽油冲洗洁净后晒干运用。皮质零件（如皮制油封等），通常用干布擦净即可运用。而对于轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。皮带、喇叭、灯光、仪表等检查，检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效。此外，有机溶剂能溶解各种油污而又不损害零件，是杰出的除油剂。像特别需求的清洁，如宝贵外表，黏结零件的外表处置等，可选用酒精、丙酮等有机溶剂。

1.1现行监理模式存在的问题现行监理模式有两个特点:

一般仅限于工程建设项目的施工阶段(含保修阶段)。工程建设监理制度应该贯穿工程建设项目的始终,包括投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段(含保修阶段)。但目前,我国监理工作一般仅限于工程建设项目的施工阶段(含保修阶段),而且许多项目正式开工前缺少必要的施工准备阶段,监理人员接受委托后,工程马上开工,造成监理人员对工程设计意图并未熟悉和深入掌握,对工程项目周边环境缺乏了解和熟悉,对施工单位及项目管理人员也缺乏了解和熟悉,只能是边工作边熟悉工程实际情况,也就谈不上从全局角度进行宏观控制。尤其是大型工程项目,技术复杂程度相对较高,战线较长,影响因素很多,更不利于监理工作的顺利开展,监理的技术优势也不可能得到充分地发挥。第二个特点是形成一种混合型的监理。其具体表现为两方面:一是业主仍设置较庞大的工程管理部门,并派出人员直接参与施工现场管理工作,监理机构完全从属于业主,驻地监理机构服从于业主方人员的管理;二是监理单位主要承担或只承担质量控制,进度控制、投资控制和合同管理等由业主方(或主要由业主方)直接控制。

设备的检测与测量：

　　(一)?设备被检测面标高通过精密水准仪S—1(读数误差控制在0.03毫米内)，从甲方提供基础标高。

　　(二)?设备平面位置由经纬仪从基准点引来。

　　(三)?设备基准面检测方法：

　　1、直线度测试：沿被测面方向，用框式水平仪，或精密水准仪等距离选择测量点全长至少选取三个测量点分别测量读数，其偏差以读数大代数差值计算。

　　2、水平度测试，在被测量面中央或离边缘50毫米处四周选取测量点，用平尺、等高块或专用检测工具和框式水平仪测量，在互成90度两个方向测量，其偏差不得超过设备文件规定值。

　　3、垂直度测试，用框式水平仪分别在被测面选取测量点，读取读数，或通过已被测量合格的水平面，用两个水平仪读数计算。

　　4、平面平行度测量：在两平面间用内径千分尺分别按设备形状选择测量点，其偏差为两次测量读数的大代数差。

　　5、回转体中心轴线与移动件移动平行度检测，如图：测量应在测试芯棒互成90度两个方向测量，测量偏差为两个方向测量结果的代数和的一半。

　　6、具备设备依照设备技术文件进行检测，或依照有关规范或会同甲方代表商议测量方法。